ĐẦU KÉO HYUNDAI HD700 GẮN CẨU GẬP FASSI F330XP
Sản phẩm xe đầu kéo Hyundai HD700 lắp cẩu với động cơ D6AC 340PS là một trong số những dòng sản phẩm xe đầu kéo được thiết kế và chế tạo với kỹ thuật tiên tiến nhất hiện nay mang lại khả năng vận tải hàng hóa, đáp ứng tốt nhu cầu vận chuyển của khách hàng cũng như của các doanh nghiệp kinh doanh trong lĩnh vực vận tải hàng hóa.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
|
Thông tin chung
|
ĐVT
|
Ô tô cơ sở
|
Ô tô thiết kế
|
|
Loại phương tiện
|
|
Ô TÔ ĐẦU KÉO
|
Ô TÔ ĐẦU KÉO
(CÓ CẦN CẨU)
|
|
Nhãn hiệu
|
|
HYUNDAI-HD700
|
HYUNDAI-HD700/TINPHAT-LC.FASSI F330B.24
|
|
Công thức bánh xe
|
|
6x2R
|
|
Thông số về kích thước
|
|
Kích thước bao (D x R x C)
|
mm
|
6725x2495x3130
|
6725x2500x3780
|
|
Khoảng cách trục
|
mm
|
3050+1300
|
|
Thông số về khối lượng
|
|
Khối lượng bản thân xe
|
|
8780
|
13045
|
|
Khối lượng đặt lên mâm kéo CP TGGT
|
kg
|
14550
|
10500
|
|
Khối lượng cho phép kéo theo
|
kg
|
38550
|
30000
|
|
Khối lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông không phải xin phép
|
kg
|
–
|
21000
|
|
Khối lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông
|
kg
|
23460
|
23460
|
|
Thông số về tính năng chuyển động
|
|
Bán kính quay vòng nhỏ nhất theo vết bánh xe trước phía ngoài:
|
m
|
6,8
|
|
Động cơ
|
|
Kiểu loại
|
|
D6AC
|
|
Loại động cơ
|
|
Diesel, 4 kỳ, 6 xy lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp.
|
|
Dung tích xy lanh
|
Cm3
|
11149
|
|
Công suất lớn nhất
|
KW/vg/ph
|
250/2000
|
|
Mô men lớn nhất
|
kG.m/vg/ph
|
148/1200
|
|
Vị trí bố trí động cơ trên khung xe
|
|
Phía trước
|
|
Ly hợp
|
|
Kiểu loại
|
|
1 đĩa ma sát khô lò xo, lò xo đĩa
|
|
Dẫn động ly hợp
|
|
Dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén
|
|
Hộp số
|
|
Kiểu loại
|
|
H160S2 x 5, Cơ khí 10 số tiến +02 số lùi
|
|
Bánh xe và lốp
|
|
+Trục 1 (2 lốp): cỡ lốp
|
|
12R22.5
|
|
+Trục 2 (4 lốp): cỡ lốp
|
|
12R22.5
|
|
+Trục 3 (4 lốp): cỡ lốp
|
|
12R22.5
|
|
Hệ thống treo
|
|
kiểu
|
|
Phụ thuộc nhíp lá bán elip
|
|
Dẫn động
|
|
thanh cân bằng thủy lực, hình trụ,
tác động hai chiều
|
|
Hệ thống phanh
|
|
Phanh chính
|
|
Tang trống, mạch kép hoàn toàn, lò xo tác động, bằng khí hãm kiểu phanh bướm.
|
|
Phanh tay
|
|
Phanh lốc kê tác động lên các bánh xe trục 2 và 3, dẫn động khí nén.
|
|
Hệ thống lái
|
|
Kiểu
|
|
Trục vít – ê cu bi
|
|
Dẫn động
|
|
Cơ khí có trợ lực thủy lực
|
|
Thiết bị chuyên dùng
|
|
Cần cẩu
– Trọng lượng nâng lớn nhất (kg):
– Trọng lượng nâng/tầm với xa nhất :
– Chiều rộng chân chống (Max/Min):
– Góc xoay cần:
– Trọng lượng bản thân:
– Số đoạn cần :
|
|
FASSI F330B.24
10700 (tại 2,5 m)
2245 (kg) / 12,2(m)
2,25/5,77 (m)
360 (độ)
3900kg
03
|
|
Bơm thủy lực
Truyền động bơm (các đăng)
|
|
Nhập khẩu đồng bộ cùng cẩu
|
CÔNG TY CHÚNG TÔI CHUYÊN
- Nhập khẩu trực tiếp cần cẩu SOOSAN từ Hàn Quốc
- Thiết kế, Đóng mới, Cấp phiếu:
- Xe Cẩu
- Xe Chở xe
- Xe Ép rác
- Xe Cứu hộ và các xe chuyên dùng khác
- Nhận Đấu thầu các dự án đầu tư xe chuyên dùng trên toàn Quốc
- Cải tạo, hoán cải Các loại xe tải thành xe chuyên dùng.
Mọi thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:
CÔNG TY TNHH TMDV Ô TÔ TÍN PHÁT
Trụ sở: 45 Đường số 1, KP3, P. Phú Hữu, TP Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh
Địa chỉ sx: 232 DT743A, KP. Bình An, Dĩ An, Bình Dương
Hotline: 0907 259 269
Website: ototinphat.com
