XE TẢI CẨU HINO FL 24 TẤN CẨU UNIC 554

Giá: Liên hệ

Danh mục: XE TẢI GẮN CẨU Từ khóa: xe cẩu, xe tải, xe tải cẩu, xe tải cẩu hino, xe tải gắn cẩu

Tổng Quan
Thông Số Kỹ Thuật

Sản phẩm HINO FL8JTSL LC.URV554 do CTy TNHH TMDV Ô TÔ TÍN PHÁT thiết kế và sản xuất, lắp đặt cần cẩu UNIC554 trên nền xe cơ sở HINO FL8JTSL nhập khẩu vào Việt Nam, đáp ứng hoàn hảo các yêu cầu về vận tải hàng hóa.

HINO FL8JTSL với mức độ tin cậy cao để giành được cảm tình của khách hàng. Cùng với sử dụng nhiên liệu hiệu quả và khí thải thấp, dòng xe HINO FL8JTSLđược thiết kế cho tính năng vận hành mạnh mẽ, bền bỉ, tiện nghi kinh tế cũng như chất lượng vận tải cao và khả năng chuyên chở linh hoạt, lắp đặt cẩu UNIC554 thuận tiện cho công việc nâng hạ hàng hóa.

Thông tin chung	ĐVT	Ô tô thiết kế
Loại phương tiện		Ô TÔ TẢI (CÓ CẦN CẨU)
Nhãn hiệu		HINO FL8JTSL 6×2/ TINPHAT-LC.URV554
Công thức bánh xe		6x2R
Thông số về kích thước
Kích thước bao (D x R x C)	mm	11390x2500x3450
Khoảng cách trục	mm	5870+1300
Thông số về khối lượng
Khối lượng bản thân xe		10555
Khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông không phải xin phép	kg	13250
Số người cho phép chở ( kể cả lái xe)		3
Khối lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông không phải xin phép	kg	24000
Khối lượng toàn bộ theo thiết kế	kg	24000
Thông số về tính năng chuyển động
Bán kính quay vòng nhỏ nhất theo vết bánh xe trước phía ngoài:	m	11,8
Động cơ
Kiểu loại		J08E-UF
Loại động cơ		Diesel 4 kỳ, 6 xy lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, có tăng áp.
Dung tích xy lanh	Cm3	7684
Công suất lớn nhất	KW/vg/ph	184/2500
Mô men lớn nhất	Nm/vg/ph	739/1800
Phương thức cung cấp nhiên liệu		Bơm cao áp, phun trực tiếp.
Vị trí bố trí động cơ trên khung xe		Phía trước
Ly hợp
Kiểu loại		1 đĩa ma sát khô lò xo
Dẫn động ly hợp		Dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén
Hộp số
Kiểu loại		Cơ khí, 9 số tiến , 1 số lùi
Bánh xe và lốp
+Trục 1 (bánh đơn): cỡ lốp / khả năng chịu tải (kg)		11.00R20 /3350
+ Trục 2 (bánh kép): cỡ lốp / khả năng chịu tải (kg)		11.00R20 /3075
+ Trục 3 (bánh kép): cỡ lốp / khả năng chịu tải (kg)		11.00R20 /3075
Hệ thống treo
+ Treo trục 1		Phụ thuộc, Nhíp lá
+Treo trục 2		Phụ thuộc, Nhíp lá
+Treo trục 3		Phụ thuộc, Nhíp lá
+Giảm chấn trục 1		Thủy lực
Hệ thống phanh
Phanh chính		Tang trống trước và sau
+ Dẫn động		Dẫn động thủy lực, điều khiển bằng khí nén
Phanh tay		Tang trống, tác động lên trục thứ cấp hộp số
+ Dẫn động		Kiểu cơ khí
Hệ thống lái
+ Kiểu		Trục vít – ê cu bi